Warum brauchen Sie einen Winter-Kit für die Klimaanlage

Heizungsdrainage 0.5m + 1m

Kurbelwannenheizung 50 W

Kondensationsdruckregler RDK-8.4

Arbeitet an der Installation von Winter Kit

Winterausrüstung für Haushaltsklimaanlage lässt die Klimageräte bei niedrigen Temperaturen arbeiten und macht sie so zu einem universellen Gerät. Jetzt werde ich Ihnen im Detail erzählen, wie dieser Prozess ausgeführt wird.

In der Regel verwenden wir die Kühlfunktion, schalten die Heizfunktion aber praktisch nicht ein. Dies ist auf die starken Einschränkungen des Betriebs von Klimageräten in der kalten Jahreszeit zurückzuführen. Fällt die Außenlufttemperatur unter Null (ca. -3 ° C), wird das Gerät nicht mehr empfohlen. Nur wenige Hersteller stellen ihre Produkte so her, dass sie bei Temperaturen bis -7 ° C funktionieren. Was können wir tun, um das Split-System zu beschädigen, wenn wir diesen Empfehlungen nicht folgen?

Warum können Sie die Klimaanlage im Winter nicht einschalten?

Um dieses Problem zu verstehen, müssen Sie das Prinzip der Klimaanlage verstehen: der Kompressor (dieses Herzstück des Geräts) pumpt das Kältemittel - Freon - in den Kondensator-Wärmetauscher, in dem es gekühlt wird. An derselben Stelle gelangt das Gas in den flüssigen Zustand und wird dann dem Verdampfer zugeführt, wo die Wärmeenergie während seiner Verdampfung aus der Luft aufgenommen wird. Dann wird die Energie durch das gasförmige Kältemittel an den Kondensator übertragen, wo es diese in die Umgebungsluft freisetzt und gleichzeitig beim Übergang in die flüssige Form abkühlt. Wenn Wärme an die Außenluft übertragen wird, wird das gasförmige Freon kalt. Diese Kälte trägt er im Raum.

Wenn Sie die Klimaanlage im Modus "Heizung" einschalten, wird der Kondensator mit dem Verdampfer durch ein spezielles Gerät, das Vierwegeventil, ausgetauscht. Aber warum darf das Klimasystem im Winter nicht genutzt werden?

Es sollte verstanden werden, dass das Prinzip des Betriebes jedes Klimasystems auf Verdunstung und Kondensation, auf dem Abkühlen und dem Erhitzen basiert. Was passiert, wenn ein kaltes Metall mit warmer, feuchter Luft in Berührung kommt? Zugegeben, es bildet sich Kondensat, also Feuchtigkeit, die unter kalten Bedingungen gefrieren kann. In der Klimaanlage befindet sich eine Entwässerungsleitung, die diese Feuchtigkeit aus dem Raum abführt. Wenn die Feuchtigkeit gefriert und natürlich bei Temperaturen unter Null einfriert, bildet sich ein Eiskorken, und wenn er nirgendwo hinkommt, wird er in das Gehäuse der Klimaanlage eindringen. Dies wird garantiert deaktiviert und erfordert Service-Split-System.

Hier sind einige Konsequenzen, die auftreten können, wenn Sie eine Klimaanlage im Winter benutzen:

  • Bei niedrigen Temperaturen kann Öl im Kompressor einfrieren. Dies kann zu seiner Aufhängung oder zu erheblichem Verschleiß führen.
  • Unter kalten Bedingungen kann das Kühlmittel die Wärme nicht aufnehmen, um es in den Raum zu leiten, so dass seine Heizarbeit ineffizient wird.
  • Es besteht eine hohe Wahrscheinlichkeit, dass der gekühlte Freon einfach keine Zeit hat, in die gasförmige Form überzugehen und in den Kompressor gelangt. Dies kann Freon Highway und Kompressor - die teuerste Einheit im System - deaktivieren.

Was kann dem Winterkit helfen?

Solche Kits für eine Haushaltsklimaanlage umfassen die folgenden Geräte:

  • Der Sensor. Bei niedrigen Temperaturen sendet es ein Signal an die Steuerung, so dass es den Betrieb des Außengerätelüfters verlangsamt. Somit ist es möglich, die Wahrscheinlichkeit der Vereisung von Geräten zu reduzieren.
  • Eine Kompressor-Ölheizung, die zu dem Zeitpunkt arbeitet, wenn die Klimaanlage ausgeschaltet wird. Dies ermöglicht Ihnen, das Öl in einem flüssigen Zustand zu halten, was wiederum den Start des Systems wesentlich erleichtert.
  • Vorrichtung zum Beheizen der Entwässerungsleitung Seine Anwesenheit schließt das Einfrieren von Kondensat und das Auftreten eines Eiskorks aus.

Heute produzieren einige Hersteller Niedertemperaturmodelle von Klimaanlagen, die bereits mit ähnlichen Wintergeräten ausgestattet sind. Sie arbeiten problemlos, um den Raum zu kühlen, auch wenn die Außentemperatur -25 ° C beträgt. Aber sie arbeiten nur zum Kühlen und nicht zum Heizen. Schließlich ist es unmöglich, Wärme aus der Kälte zu bekommen.

Viele mögen einwenden, warum brauchen wir dann ein Winter-Kit, und warum sollten wir die Räumlichkeiten im Winter kühlen? Tatsache ist, dass die Kühlung nicht für Menschen, sondern für einige Räume, in denen eine große Anzahl von Geräten betrieben wird, durchgeführt wird. Zum Beispiel kann es serverseitig sein. Es ist bekannt, dass das Gerät während des Betriebs eine große Menge Wärme wiedergibt. In solchen Konditionierern können auch einige Laboratorien benötigt werden, in denen es notwendig ist, eine niedrige Temperatur aufrechtzuerhalten. Sie sollten Winter-Split-Systeme entwickeln, die bei Minusgraden arbeiten können. Wenn Sie eine Klimaanlage kaufen, sind wir glücklich wir werden die Installation der Klimaanlage in Moskau durchführen in der schnellstmöglichen Zeit.

Kann ich das Winterkit selbst montieren?

Die Verbindung der Instrumente des Winterkits kann leicht von einer Person durchgeführt werden, die zumindest einige der Techniken versteht. Hersteller für diese Fälle platzieren auf jedem Gerät ein Verbindungsdiagramm, so dass es schwierig ist, etwas zu mischen.

Nach dem Anschluss der Geräte, insbesondere des Drehreglers, sollten Sie deren Funktion überprüfen. Wenn der Lüfter zuerst mit voller Stärke arbeitet und dann den Temperatursensor auf Befehl des Temperatursensors verlangsamt, ist der Regler korrekt angeschlossen.

Natürlich, wenn Sie Ihre eigenen Fähigkeiten bezweifeln, ist es besser, den Kundendienst zu kontaktieren. Außerdem würde ich empfehlen, ein spezielles Visier für den äußeren Teil des Split-Systems zu kaufen und zu installieren, das es vor Niederschlag bei kaltem Wetter schützt.

Winter für Klimaanlage eingestellt

Die Klimaanlage ist für den Einsatz in einem bestimmten Bereich von Außenlufttemperaturen ausgelegt. Für die Klimaanlage reicht sie normalerweise von 0 bis + 43 C (siehe Benutzerhandbuch, Temperatur- und Luftfeuchtigkeitsbereich). Der Einsatz bei niedrigeren Temperaturen führt dazu, dass die Prozesse der Kondensation und Verdampfung verletzt werden. Infolgedessen kann das flüssige Kühlmittel in den Kompressor und folglich dessen Ausfall eintreten. Auch bei niedrigen Temperaturen ändern sich die physikalischen Eigenschaften des Öls - dies führt zu erhöhtem Verschleiß des Kompressors. Dies sind die "versteckten" Probleme der Winternutzung der Klimaanlage. Was die "sichtbaren" Probleme betrifft, ist der Wasserfluss an der Stelle der Inneneinheit, verursacht durch das Gefrieren von Kondensat, das durch das Abflussrohr aufgrund seiner Verstopfung abgelassen wird.
Alle aufgelisteten Probleme werden gelöst durch Installation eines Winterkits für die Klimaanlage. Ausgestattet mit einem Niedertemperatur-Kit kann das Klimagerät bei negativen Temperaturen verwendet werden, ohne Angst davor zu haben, es zu deaktivieren.
Der Betrieb des Winterkits gewährleistet den normalen Betrieb des Schmiersystems und die Aufrechterhaltung des erforderlichen Drucks in der Druckleitung (Verflüssigungsdruck).
Weitere Details zur Theorie des Problems finden Sie auf der Seite zum Betrieb von Klimaanlagen im Winter

Winter Kit für die Klimaanlage (Winter Start Gerät) beinhaltet

  • Retarder-Lüftergeschwindigkeitssteuerung. Es löst das Problem, die Kapazität des Wärmetauschers der Kompressor-Kondensator-Einheit zu verringern und die Luftströmung zu reduzieren, die durch ihn strömt. Das empfindliche Element des Moderators ist ein Sensor, der die Kondensationstemperatur überwacht. Das ausführende Element ist der Lüfterdrehzahlregler des Außengeräts. Der Retarder sorgt dafür, dass die gewünschte Kondensationstemperatur eingehalten wird. Nebenbei werden die Probleme der Leistung der Klimaanlage, des Gefrierens der Inneneinheit und anderer, die mit der Umverteilung des Wärmetauschers der Kompressor-Kondensatoreinheit verbunden sind, gelöst.
  • Kurbelgehäuse-Heizung des Kompressors. Löst die Probleme des Startens eines kalten Kompressors und verhindert seinen Schaden. Der Mechanismus des Schutzes ist der folgende: wenn der Kompressor stoppt, beginnt die Kurbelwannenheizung, die darauf installiert ist, zu arbeiten. Selbst eine kleine Temperaturdifferenz zwischen den Teilen der Außeneinheit und dem Kompressor, die durch die Heizung erzeugt wird, verhindert, dass das Kühlmittel in das Kurbelgehäuse strömt. Das Öl verdickt nicht und das Sieden des Kältemittels tritt nicht auf, wenn der Kompressor startet.
  • Abflussheizung. Lässt Kondensat bei negativen Temperaturen aus dem Klimagerät austreten, wenn das Wasser abgelassen wird. Als Heizelement wird ein selbstregulierendes Kabel verwendet, das seine Leistung in Abhängigkeit von der Umgebungslufttemperatur ändert. Durch die Art der Installation können sie in solche unterteilt werden, die innerhalb oder außerhalb der Entwässerungsleitung installiert sind.

Winter-Set für Klimaanlage Preis

Winterstart-Kit für die Klimaanlage (Niedertemperatursatz blockiert Ganzjahreswinterpaket für die Klimaanlage) - erforderlich für Klimatisierungsvorrichtung von den „kalten“ bei Umgebungstemperaturen unter dem empfohlenen betrieben des Herstellers (bei der Installation der Winter-Klimaanlage bei einer Temperatur außerhalb des Raumes arbeiten kann bis minus 25 ° C).
Das Winterstart-Kit der Klimaanlage ist eine universelle Ausrüstung für verschiedene Klimaanlagen. Installieren Sie ein Winter Kit auf der Panasonic Klimaanlage so einfach wie das Organisieren eines Winter Kits für eine LG oder SAMSUNG Klimaanlage.

Die Fertigstellung der Klimaanlage für den Winterbetrieb wird in der Regel in den Bedingungen des Servicezentrums vor Beginn der Montagearbeiten auf der Baustelle durchgeführt. Die Installation des Winterkits auf der montierten Klimaanlage ist möglich, sofern die externe Einheit vollständig zugänglich ist (zum Zerlegen (Zusammenbauen) des Gehäuses und zum Installieren der Komponenten des Bausatzes).
Wir haben eine Reihe von Winter Inbetriebnahme der Klimaanlage als Ganzes als eine Einheit gekauft werden können, und seine einzelnen Komponenten - Regler (Retarderregler, CVT) Lüfterdrehzahl (empfohlen FASEC 33, hergestellt in Italien), Erwärmen des Kompressors Kurbelgehäuses (Kapazität von 40 - 80 Watt die Abschaltung des Thermostats bei der Erhitzung des Kurbelgehäuses über 60 Grad), die Abführung der notwendigen Länge vom selbstregulierenden Kabel (die Macht 17 W / m, die maximale Temperatur 65 Grad).
Kaufen Sie eine Reihe von Winter Start Klimaanlage - Das ist nur die halbe Miete, eine sehr kompetente Installation des Winterkits + auf der Klimaanlage ist sehr wichtig. Die Installation eines Winterkits für die Klimatisierung ist nicht die schwierigste technologische Operation. Um das Split-System zu verbessern, empfehlen wir jedoch, dass Sie sich an Spezialisten wenden, die Erfahrung in diesem Verfahren haben. Zu teuer ist das Experiment zur Selbstinstallation der Ganzjahresanlage - als Folge zum Beispiel der Ausfall des Kompressors.

Merkmale der Installation eines Winterkomplettsatzes auf Split-Systemen
Die Frage ist, ob es notwendig ist, einen Winterkit für die Klimaanlage zu installieren, der bereits mehrfach diskutiert wurde und sich damit nicht mehr lohnt. Die Antwort ist eindeutig: Wenn wir wollen, dass die Ausrüstung, die im Winter betrieben wird, lange und zuverlässig arbeitet, braucht man ein Winterset.

Wir werden versuchen, verschiedene Varianten solcher Kits und die Eigenschaften ihrer Installation auf verschiedenen Modellen von Klimaanlagen in Betracht zu ziehen.

Der schwierigste Teil bei der Installation und Inbetriebnahme eines Elements eines Winterkits ist der Kondensationsdruckregler.
Diese Vorrichtung ist ein Regler der elektrischen Energie, die dem Elektromotor des Luftwärmetauschergebläses zugeführt wird, das auf der Basis eines Triac-Pulsbreitenmodulators aufgebaut ist. Als Sensor des Reglers wird ein Thermistor verwendet, der in der Kondensationszone mechanisch am Kondensatorwärmetauscher befestigt ist. Der Regler hat in der Regel eine positive lineare Leistung in den Koordinaten "Lüfterdrehzahl des Wärmetauschers" - "Temperatur in der Kondensationszone". Die Kontrollfläche ist durch eine Differenz begrenzt, üblicherweise 8-10 ° C. Bei einigen Controllern, z. B. FASEC 33, kann diese Differenz eingestellt werden.

Alle diese Geräte, mit denen Sie zu tun haben, repräsentieren verschiedene Variationen, die auf den obigen Prinzipien basieren, aber sie haben ihre eigenen Besonderheiten. Betrachten Sie die gebräuchlichsten Kondensationsdruckregler, zum Beispiel FASEC 33, hergestellt von ELIWELL, für die Installation auf nicht umkehrbaren Klimaanlagen.
Die Betriebseigenschaften des Geräts sind in der Abbildung dargestellt.

  1. "0% Geschwindigkeit". Die physikalische Bedeutung des Parameters ist der Beginn des linearen Abschnitts der Betriebskennlinie des Reglers (siehe Abbildung 1). Das mittlere Potentiometer dient zum Abstimmen. Es ist eine Skala von 0 Grad Celsius bis 60 Grad, der die Temperatur entsprechend den gewünschten minimalen zulässigen Kondensationsdruck, bei dem der Wärmetauscher Ventilator mit einem minimalen Geschwindigkeitseinstellung adjustment „min Geschwindigkeit set“ dreht einstellen.
  2. "100% Geschwindigkeit Dt". Die physikalische Bedeutung des Parameters ist die Breite des linearen Teils (Steilheit) der Betriebscharakteristik des Reglers. Zum Einstellen das obere Potentiometer verwenden. Das Einstellungselement hat eine Skala in Grad Celsius von 3 bis 31 Grad.
  3. "Min. Geschwindigkeit eingestellt". Die physikalische Bedeutung ist die minimale Gebläsedrehzahl, die dem Beginn des Anstiegs des linearen Abschnitts der Betriebscharakteristik entspricht. Zum Einstellen das untere Potentiometer verwenden. Die Einstellung wird durchgeführt, wenn der Regler installiert ist, so dass der Lüfter nicht stoppt. Je niedriger der Wert der eingestellten Geschwindigkeit ist, desto niedriger ist die zulässige Temperatur (Druck) der Kondensation auf eine niedrigere Temperatur.
  1. Vorläufige Bestimmung der erforderlichen Parameter der Betriebskennlinie des Reglers basierend auf den erwarteten minimalen Umgebungslufttemperaturen und der zulässigen Spreizung der Kondensationstemperaturwerte. Zum Beispiel wird die zulässige Kondensationstemperatur im Bereich von 30-50 ° C eingestellt.
  2. Basierend auf den ausgewählten Werten werden die Controller-Einstellungen festgelegt. Die untere Grenze des Temperaturbereichs definiert den Parameter "0% Geschwindigkeit" des Reglers. Die Differenz zwischen oberer und unterer Grenze definiert den Parameter "100% Geschwindigkeit Dt". Auf diese Weise werden die Werte von "0% Geschwindigkeit" = 30, "100% Geschwindigkeit Dt" = 20 vorläufig auf die entsprechenden Regler eingestellt.
  3. Liefert Strom an die Steuerung und einen Ventilator, den Kompressors nicht einschließlich der Thermistor misst die Temperatur der Umgebungsluft, und wenn es unter 30 ° C ist, wir links von dem linearen Abschnitt der Arbeitskennlinien des Reglers sind (siehe. Fig. 1), so daß die Lüfterdrehzahl sollte entsprechen dem Minimum. Drehen Sie das Potentiometer "min speed set" in Richtung min, erreichen Sie zuerst einen vollständigen Stopp des Lüfters und drehen Sie dann auf die maximale Seite, um die Rotation mit minimaler Geschwindigkeit zu starten.
  4. Um den Betrieb des Reglers zu überprüfen, wenn die Temperatur ansteigt, wird der Sensor des Reglers erwärmt, beispielsweise indem er in ein Gefäß mit heißem Wasser gestellt wird. In diesem Fall wird die Lüftergeschwindigkeit zunehmen und bei einer Temperatur gleich oder größer als 50 ° C maximal sein.

Betrachten Sie die Kondensationsdruckregler von EDC International Ltd, HPC 1/4 (1/7) und LAC 1/4 (1/7).
Im Gegensatz zu FASEC sind diese Geräte speziell für den Einbau in Klimaanlagen konzipiert.
Mit den vorhandenen Montageelementen können Sie sie auf jeder vertikalen oder horizontalen Fläche montieren.
Unter Berücksichtigung der Bedürfnisse, EDC produziert 8 verschiedene Modifikationen der Regler, die die Merkmale von fast allen Klimaanlagen berücksichtigen können.
Regler mit der Bezeichnung HPC... dürfen nur in "kalten" Modellen von Klimaanlagen installiert werden. Die Regler LAC... können auch in reversiblen Modellen installiert werden. In diesem Fall sperrt ein zusätzlicher LV-Eingang, der parallel zur Spule des Vierwegeventils geschaltet ist, den Regler im "Heat" -Modus.
Es gibt auch eine Modifikation des Reglers mit zwei RTC-Sensoren, die die Steuerung der Zweikreis-Klimaanlage ermöglicht. Und schließlich haben alle diese Modifikationen stärkere Analoga, die für einen Laststrom von 7 A ausgelegt sind.
Alle Regler sind in einem einheitlichen Kunststoffgehäuse mit einer Größe von 150x53x75 mm hergestellt und können einfach in der Außeneinheit der Klimaanlage installiert werden.

Das Betriebsverhalten des Reglers ist in der Abbildung dargestellt.

  1. Kondensationstemperatur (Sollwert "0"). Es wird über einen Potentiometerausgang an der Frontplatte des Reglers installiert.
  2. Die minimale Ventilatorgeschwindigkeit wird mit einem Potentiometer durch die Öffnung in der seitlichen Abdeckung des Gehäuses eingestellt. Der Einstellbereich beträgt 25% - 50%.
  3. Das Differential ist nicht einstellbar und hat einen Wert in der Größenordnung von 8 Grad Celsius.

Installation und Anschluss eines Druckminderers LAC 1/4.
Bei der Auswahl des Installationsortes und des Anschlussplans des Controllers ist Folgendes zu beachten:

  1. Die Position des Reglers ist so nahe wie möglich am Anschlussblock der Außeneinheit der Klimaanlage gewählt;
  2. Regulierungsstellen sollten verfügbar sein;
  3. die Stromversorgung des Reglers muss gleichzeitig mit der Stromversorgung des Kompressors erfolgen;
  4. Beim Anschluss des Reglers ist unbedingt darauf zu achten, dass der Neutralleiter "N" und der Phasenleiter "L" richtig angeschlossen sind;
  5. die Belastung des Reglers (Lüfter der Außeneinheit) ist an den Nullleiter "N" angeschlossen;
  6. der Schaltkreis muss so beschaffen sein, dass es bei einem Ausfall des Reglers leicht ist, den ursprünglichen Stromkreis der Klimaanlage wiederherzustellen;
  7. Der Einbauort des Sensors muss korrekt gewählt werden und ein guter thermischer Kontakt zwischen Sensorelement und Wärmetauscherfläche muss gewährleistet sein.

Eine gute Möglichkeit, den Standort des Controllers auszuwählen, wird auf dem Foto gezeigt. Wie Sie sehen können, ist der Anschlussblock nah genug, die Einstelleinheiten sind zugänglich, die Frontplatte, auf der die Kontakte des Reglers markiert sind, ist sichtbar.

In den meisten Fällen werden die Benutzer des Außengeräts über Flachmesseranschlüsse mit einer Breite von 6,3 mm mit dem Anschlussblock verbunden. Die gleichen Klemmen sind auch am Regler verfügbar. Wenn das Terminal einen freien Anschluß hat, der mit dem Anschluß verbunden ist, auf dem die Phase erscheint, wenn der Kompressor eingeschaltet wird, ist der Kontakt 2 des Reglers mit diesem durch einen kurzen Leiter mit endlosen Messeranschlüssen an seinen Enden verbunden. Wenn es kein freies Terminal gibt, kann die Verbindung unter Verwendung eines zusätzlichen Dreifachleiters hergestellt werden, an dessen einem Ende die weiblichen und männlichen Kontakte angeschlossen sind, und auf der anderen - der weiblichen. Varianten sind möglich, wenn es zweckmäßig ist, den Regler mit der Schraubklemme zu verbinden, beispielsweise mit der Starterklemme; In diesem Fall ist es notwendig, das Terminal des entsprechenden Designs zu verwenden. Klemme 3 des Reglers, ebenfalls mit "L" bezeichnet, ist im Reglergehäuse an Klemme 2 angeschlossen und kann als zusätzliche Klemme verwendet werden, wenn der Regler im Klimaanlagenkreis eingeschaltet wird. Gleichzeitig kann diese Last nicht mehr als 7 A an diese Klemme angeschlossen werden, da sonst die Brücke brennen kann.

Neutrale Verbindung und Last.
Die zweite Versorgungsleitung für den Regler ist neutral, und die Einstellung der Leistung, die der Last zugeführt wird, verläuft auch entlang des Neutralleiters, so dass der Prozess des Verbindens des Neutralleiters und der Last ziemlich logisch kombiniert ist.

Die Last des Reglers ist ein einphasiger Lüfter mit einer oder mehreren Drehzahlen. In den meisten Fällen ist einer der Lüfterdrähte mit einem gemeinsamen Nullleiter verbunden, und die Einbeziehung (oder Drehzahlwahl für einen Mehrstufenlüfter) erfolgt durch Zuführen der Phase zu dem zweiten Draht (einer der verbleibenden Drähte für den Mehrstufenlüfter).
Unter Berücksichtigung dieser Tatsache ist es zweckmäßig, den Lüfter-zu-Neutral-Anschluss für die neutrale Stromversorgung und die Lastverbindung zu verwenden. In diesem Fall wird der Anschluss mit dem Draht, der zum Lüfter führt, an den Kontakt 4 "N" des Reglers übertragen und stattdessen wird eine Brücke an die Klemme 1 "N" des Reglers angeschlossen.

Mit dieser Verbindung können Sie den Regler bei Bedarf schnell aus dem Lüftersteuerkreis des Außengeräts der Klimaanlage entfernen. Es genügt, den Jumper zu entfernen und den Draht vom Kontakt 4 "N" des Reglers zum Anschluss "N" des Klimaanlagenblocks zu verlegen.

Wie Sie sehen können, ist der Prozess zum Verbinden der Last einfach genug und diese Regeln können auf alle Konfigurationsoptionen für Außengeräte erweitert werden. Bei Außengeräten mit zwei Lüftern gibt es ein Problem bei der Lüfterauswahl, das als Last verwendet werden sollte. Es ist als Ergebnis der Studie des Wartungshandbuchs für die Klimaanlage gelöst. Wählen Sie den Ventilator, der bei niedriger Umgebungstemperatur betrieben werden soll, um die Mindestkapazität des Kondensators der Außeneinheit zu erreichen. Normalerweise ist dies der untere Lüfter.

Anschluss des Steuereingangs "Heat", "NN".
Dieser Eingang wird verwendet, um den Regler auszuschalten, wenn das Reversier-Klimagerät in den "Heat" -Modus geschaltet wird. In diesem Fall sind die Anschlüsse 1 "N" und 4 "N" innerhalb des Reglers miteinander verbunden, und der Lüfter schaltet auf den Vollgeschwindigkeitsmodus um. Einer der Anschlüsse "NN" ist mit dem Neutralleiter und der zweite mit dem Kontakt verbunden, an dem die Phase erscheint, wenn das Klimagerät in den "Heiz" -Modus schaltet. Verwenden Sie für den Anschluss entsprechende Kabellängen mit Buchsen an den Enden, wenn in deren Abwesenheit Wackelkontakte oder T-Stücke ("Buchse-Stift-Buchse") vorhanden sind.

Bei nicht umkehrbaren Klimaanlagen werden die "H H" -Kontakte nicht verwendet.

Die für den Anschluss des Reglers LAC 1/4 erforderlichen Kabel sind in Foto 2 dargestellt.

Installation und Anschluss des Sensors.
Der Betrieb ist wichtig, da der tatsächliche Wert der Kondensationstemperatur vom Sensor kommt und eine falsche Installation zu einem signifikanten Fehler bei der Bestimmung der Kondensationstemperatur und folglich der Fehlfunktion des Reglers führen kann.

Bei der Installation eines Sensors sind zwei Dinge wichtig:

  1. die richtige Wahl der Position des Sensors;
  2. Gewährleistung eines guten Wärmekontakts zwischen den Rohren des Kondensatorwärmetauschers und dem Sensorelement des Sensors.

Der Installationsort wird richtig ausgewählt, wenn der Sensor in der Kältemittelkondensationszone installiert ist. Üblicherweise ist dies die Mitte des einteiligen Wärmetauschers, der dem Auslass am nächsten ist, oder die Mitte eines jeden Abschnitts für einen mehrstufigen Wärmetauscher. Das Einstellen des Sensors in der Nähe des Eingangs des Kondensators (in dem Bereich überhitzten Dampfes) überschätzt die Kondensationstemperaturschätzung und wird nahe dem Kondensatorausgang (in dem Bereich unterkühlter Flüssigkeit) unterschätzt. Der Fehler kann bis zu 15 ° C betragen.
Ein guter thermischer Kontakt des Sensorelements mit dem Kondensatorrohr ohne zusätzliche Vorrichtungen zu gewährleisten, erwies sich als ziemlich schwierig.
Wie Sie auf dem Foto sehen können, besteht nach einem vollständigen Festziehen des Montageclips zwischen dem Sensorsensorelement (rechteckige Leiste unter dem Schrumpfschlauch an der Innenseite des Jochs) und dem Wärmetauscherrohr ein deutlicher Spalt (Foto 3).
Beseitigen Sie diesen Nachteil, indem Sie das Sensorbefestigungsschema ändern. In diesem Fall wird der Sensor nicht quer, sondern entlang der Röhre platziert und mit zwei zusätzlichen Clips befestigt (Foto 4).
Noch besser, wenn der Sensor vor dem Anbringen mit einer Wärmeisolierung versehen wird (Foto 5).

In der ersten Stufe führen wir einen Regler-Check im "kalten" Modus durch.

  1. der Anschluss ist ausgeschaltet, wodurch die Phase an den Kompressor angelegt wird, wodurch die Stromversorgung des Reglers und des Lüfters der Außeneinheit ermöglicht wird, ohne den Kompressor zu starten;
  2. Strom wird an die Klemmen 1 und 2 des Reglers geliefert.

Wenn alles richtig zusammengebaut ist und der Regler funktioniert, beginnt der Ventilator mit der Geschwindigkeit zu arbeiten, die dem Minimum entspricht, und in ungefähr 30-40 Sekunden wird die Geschwindigkeit auf den Wert entsprechend dem Punkt auf der Betriebscharakteristik bei einer Temperatur gleich der Umgebungslufttemperatur zum Zeitpunkt der Messung erhöht.

Befindet sich der Betriebspunkt auf einem geneigten Abschnitt der Kennlinie, wenn das Potentiometer auf der Vorderseite des Reglers nach rechts gedreht wird, sollte die Ventilatordrehzahl abnehmen und nach links zunehmen.

Und schließlich, wenn die Ventilatordrehzahl auf Maximum ansteigt, wenn die 220 V Spannung an die Klemmen "НН" angelegt wird, ist der Kondensationsdruckregler voll funktionsfähig.

Danach wird die Spannung aus dem Regler genommen, die Potentiometer des Reglers werden auf die mittlere Position gestellt, der Kompressor wird wieder angeschlossen und, wenn das Klimagerät installiert und funktionsfähig ist, wird der Regler an der Betriebsklimaanlage gestartet und eingestellt.

Leonid Korh, Leiter des Servicezentrums der Firma "Siesta Plus"
Nach den Materialien der Zeitschrift "World of Climate" Nr. 16-17 Merkmale der Installation eines Winterkits für Split-Systeme

NIEDERTEMPERATURKITS FÜR INVERTER ALLGEMEIN
Erstmals wurde auf der Weltausstellung Climate-2013 am Stand von GENERAL eine neue Option vorgestellt - Tieftemperatur-Kits für Wechselrichter-Split-Systeme. Bis vor kurzem wurden nur nicht-invertierte On-Off-Modelle einer solchen Verfeinerung unterzogen.
Gegenwärtig sind Niedertemperatur-Kits in DC-Inverter-Klimaanlagen Eco2 Inverter installiert. Dies ist eine der wirtschaftlichsten Serien in der Reihe der Inverter-Systeme GENERAL. In der Serie gibt es 3 Modelle mit einer Leistung von 2 bis 3,5 kW. Sie haben eine ausgewogene technische Charakteristik, einen optimalen Funktionsumfang und Energieeffizienzklasse A ++. Der Geräuschpegel für Innengeräte beträgt nur 22 dB (A). Für alle technischen Indikatoren bezieht sich Eco2 Inverter auf High-End-Modelle, aber es hat einen Mindestpreis für Ausrüstung dieser Ebene.
Niedertemperatur-Kits erweitern den Temperaturbereich des Eco2-Inverters im Kühlmodus auf -30 ° C. Dies ist besonders relevant für Räume mit ganzjährigen Wärmezuflüssen und die Notwendigkeit, klar definierte Temperaturparameter einzuhalten: Serverräume, Rechenzentren, Kommunikationsbasisstationen. Im kommenden Monat werden Eco2 Inverter Split-Systeme mit installierten Niedertemperatur-Kits in die Liste der Lagerstandorte der Lieferanten aufgenommen.

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Winter Kit für die Klimaanlage - Lösung für den Betrieb bei Minus-Temperatur

Winter-Kit für die Klimaanlage ermöglicht es Ihnen, Klimageräte bei niedrigen Temperaturen zu verwenden, wodurch dieses Gerät zu einem universellen Gerät wird. Und wie er das macht, versuchen wir es jetzt herauszufinden.

Grundsätzlich wird die Funktion der Heizung in der Klimaanlage praktisch nicht genutzt, da dem Betrieb von Klimasystemen in der kalten Jahreszeit enge Grenzen gesetzt sind. Wenn die Lufttemperatur in der Straße die Nullmarke überschreitet, wird das Gerät nicht mehr empfohlen. Nur einige Hersteller stellen ihre Klimageräte so her, dass sie bis zu -7 ° C eingesetzt werden können. Warum ist es so schädlich für ein modernes Split-System?

Warum können Sie die Klimaanlage im Winter nicht benutzen?

Um zu verstehen, warum Sie das Klimagerät in der kalten Jahreszeit nicht benutzen können, müssen Sie sich an sein Funktionsprinzip erinnern: Der Kompressor pumpt das Freon in den Kondensator-Wärmetauscher, wo es gekühlt wird. Danach komprimiert er das Gas auf den Zustand der Flüssigkeit und führt es dem Verdampfer zu, in dem die warme Energie aus der Luft während der Verdampfung aufgefangen wird. Danach wird diese Energie durch das Gas Freon wieder auf den Kondensator übertragen, wo es es an die Umgebungsluft überträgt, abkühlt und in die flüssige Phase übergeht. Indem es der Straßenluft die Wärme gibt, wird das Gas kalt und überträgt diese Kälte von der Straße zu Ihnen nach Hause, wobei die Kälte, die zum Verdampfer gebracht wird, und gleichzeitig die Luft, die es bläst, abgegeben wird.

Wenn das Klimasystem zu arbeiten beginnt, um den Raum zu heizen, wird die Lage des Kondensators und des Verdampfers durch ein als Vierwegeventil bezeichnetes Gerät umgekehrt. Warum also können sie den Winter nicht benutzen, werden viele fragen.

Die Tatsache, dass das Prinzip des Betriebes jeden Split-System auf Basis von Kondensations- und Verdampfung auf Heizen und Kühlen. Und was passiert, wenn ein kaltes Metall auf wärmere feuchte Luft trifft? Korrekt Kondensat gebildet, das heißt die Feuchtigkeit, die sich einfach in kalten Luft gefriert. Wenn der Conditioner Feuchtigkeit aufweist, fließt er über das Drainagerohr außerhalb des Gebäudes. Wenn diese Feuchtigkeit gefriert und bei einer Temperatur unter Null erforderlich ist, einzufrieren, wird es nirgendwo zu gehen, und es wird durch Gelenk der Pipeline in das Gehäuse undicht werden, was unweigerlich zum Ausfall führen.

  • Außerdem friert bei Frost das Öl im Kompressor ein, was zum Stillstand oder zu starkem Verschleiß führen kann.
  • In kalter Luft hat Freon nicht die Wärme, um es in den Raum zu bringen, so dass die Effizienz der Erwärmung der Luft fast Null wird.
  • Cold Freon hat möglicherweise keine Zeit, von der flüssigen Phase in die gasförmige zu gelangen und in den Kompressor zu gelangen, wegen dem, was Sie einen Wasserschlag bekommen können und einfach den Kompressor und Freon Highway töten.

Wie kann ein Winterkit helfen?

Das Winter-Kit für das Split-System beinhaltet:

  • Ein Sensor, der bei niedrigen Temperaturen die Steuerung steuert, verlangsamt die Leistung des Lüfters der externen Einheit. Dies reduziert das Erscheinungsbild von Vereisungsgeräten.
  • Spezialheizung für Kompressoröl, wenn die Klimaanlage nicht läuft. Dies hält wenig in dem flüssigen Zustand und macht es leicht, die Ausrüstung zu starten.
  • Ein Gerät, das die Entwässerungsleitung beheizt, wodurch es vor dem Einfrieren von Kondenswasser und der Bildung eines Eiskorks bewahrt wird.

Derzeit produzieren einige Hersteller sogenannte Tieftemperatur-Split-Systeme, die sofort mit einer ähnlichen Winterausrüstung ausgestattet sind. Sie können perfekt arbeiten, um die Luft im Raum auf eine Temperatur "über Bord" -25 ° C zu kühlen. Es ist zum Kühlen, nicht zum Heizen, da alles in dieser Welt physikalischen Gesetzen unterliegt, insbesondere dem Gesetz der Thermodynamik. Sie können keine Wärme aus der Kälte bekommen, ohne Energie dafür auszugeben.

http://www.youtube.com/watch?v=MsR0gLum_dU Wir sehen empörte Ausrufe darüber aus, was denn Winterausrüstung ist und wer die Wohnung im Winter abkühlen wird! Die Sache ist, dass die Kühlung der Räumlichkeiten in der Winterzeit für Menschen nicht notwendig ist, aber für einige Mechanismen und solche Räumlichkeiten, in denen eine große Menge von Computerausrüstung installiert wird. Darüber hinaus ist in manchen Labors und in bestimmten technologischen Zyklen eine Kühlung auf bestimmte Temperaturen erforderlich. Es war für sie und wurde Winter Klimaanlage erfunden, die für die Kühlung auch bei Minusgraden arbeiten kann.

Wie man ein "Winter Kit" montiert

Normalerweise besteht dieses Set aus drei Blöcken:

  • Kompressor Öl Heizgerät.
  • Ein Gerät, das automatisch die Lüftergeschwindigkeit einstellt.
  • Vorrichtung zum Beheizen der Entwässerungsleitung

Das Anschließen dieser Geräte wird für eine Person, die die Technologie versteht, nicht schwierig sein, weil auf jeder von ihnen zur Klarheit das Anschlussdiagramm gezeichnet wird. Nachdem Sie die Geräte und insbesondere den Lüfterrotationsregler angeschlossen haben, müssen Sie dessen Funktion überprüfen, dh Spannung an die Kontakte anlegen. Wenn der Lüfter mit voller Kraft zu drehen beginnt und sich dann gemäß dem Befehl des Temperatursensors verlangsamt, ist der Regler korrekt angeschlossen.

Tipp: Wenn Sie das Klimagerät bei Minus-Außentemperaturen dringend benötigen und sich für die Installation eines Winterkits entscheiden, wenden Sie sich an den Kundendienst. Und wenn Sie etwas haben Sie mit ihren eigenen Händen zu tun, wollen ihr Split-System zu schützen, dann kaufen und installieren Schatten für die Klimaanlage, die es in der kalten Jahreszeit vor den schädlichen Auswirkungen von atmosphärischen Niederschlägen schützen.

Ist es möglich, die Klimaanlage im Winter einzuschalten?

Die Klimaanlage ist ein Gerät, das stark mit Hitze und Sommerhitze verbunden ist. Luftkühlung ist die beliebteste Funktion moderner Klimaanlagen. Laut Statistik arbeiten in 98% der Betriebszeit alle in unserem Land installierten Klimaanlagen im Kühlmodus. Warum ist die Heizfunktion nicht so beliebt? Tatsache ist, dass die meisten Haushaltsklimageräte es ausdrücklich verbieten, sie bei Temperaturen unter 5 Grad Celsius zu benutzen, und Experten empfehlen im Allgemeinen, keine Klimaanlage zu verwenden, wenn "über Bord" unter Null liegt. Vor nicht allzu langer Zeit erschien ein neues Angebot auf dem Markt - ein Winterkit für eine Klimaanlage. Vielleicht ist das die Lösung des Problems?

In der kalten Jahreszeit werden Klimaanlagen nicht benutzt

Zentralheizungen mit uns zusammenarbeiten, doch die seien wir ehrlich, ist bei weitem nicht perfekt, wie durch jeden Winter neue Rekordmarken bei Umsatz Heizungen, Ölheizungen, „heat gun“ und Konvektoren zu schlagen. Warum einen doppelten Preis zahlen, separate Klimaanlage und eine Heizung kaufen? Warum nutzen Sie nicht die Winter-Klimaanlage im Heizmodus?

Betrieb der Klimaanlage als Heizung

Um diese Frage zu beantworten, wollen wir zuerst verstehen, warum der Betrieb der Klimaanlage einen so strengen Temperaturbereich hat? Um dies zu verstehen, ist es notwendig zu verstehen, was der Conditioner als Heizung ist. Die Klimaanlage unterscheidet sich grundlegend von spezialisierten Heizgeräten. Heizungen, unabhängig vom Prinzip des Handelns, verwandeln im Verlauf ihrer Arbeit eine Art von Energie in eine andere.

Die Heizung empfängt elektrische Energie von dem städtischen Stromnetz und leitet Strom durch den Leiter mit erhöhtem Widerstand. In diesem Fall wird der Leiter beträchtlich erhitzt. Gewöhnlich wird die Erwärmung des Leiters als ein Verlust angesehen, wobei dieses Phänomen bei elektrischen Heizgeräten in jeder Hinsicht kämpft, im Gegensatz dazu versuchen die thermischen Verluste des elektrischen Stroms zu maximieren. Das Heizelement "verliert" bewusst Wärme in Form von Wärme an den umgebenden Raum, wodurch die elektrische Energie in thermische Energie umgewandelt wird.

Umwandlung von Strom in Wärme

Solch eine Methode, durch direktes "Sputtern" von Energie in den Weltraum zu heizen, ist extrem teuer, denn wenn wir die Raumenergie um 10 W verändern wollen, müssen wir mehr als 10 W Strom verbrauchen. Wenn die elektrische Heizung im Haus funktioniert, ist es besser, nicht auf den Zähler zu schauen: ein schlanker Mensch kann krank werden, weil das Bild in die Luft des Geldes fliegt.

Die Klimaanlage arbeitet nach einem völlig anderen Prinzip: Sie heizt oder kühlt die Luft nicht, sondern leitet Wärme vom Raum auf die Straße oder im Falle der Heizung umgekehrt ab. Schau dir die Klimaanlage an, besser am Fenstermodell. Jetzt kann eine solche Vielfalt immer weniger gefunden werden, aber an seinem Beispiel wird das Prinzip der Arbeit klarer dargestellt. Die Klimaanlage befindet sich sowohl innerhalb als auch außerhalb des Raumes. Auf beiden Seiten des Geräts ("Zuhause" und "Straße") sind die Gitter des Heizkörpers leicht zu erkennen. Dies ist dementsprechend der "Eingang" und der "Ausgang" der Wärme. Radiatoren sind in einem einzigen Zirkulationssystem miteinander verbunden, durch welches das Kältemittel kontinuierlich zirkuliert.

Das Herz ist Anlagenkompressor, die in den meisten modernen Klimaanlagen Kältemittel, dessen Rolle komprimiert spielt eine Freon, auf einen hohen Druck, in einer Änderung des Aggregatzustandes des Kühlmittels resultierende (ein Phasenübergang so genannten), dessen Übergang vom gasförmigen in den flüssigen Zustand - Kondensation. Dieser Prozess findet in einem "Straßen" -Radiator statt, der Kondensator genannt wird, und wird von der Freisetzung einer großen Menge an Wärme begleitet, die in den Weltraum gelangt. Von dem Kondensator gelangt abgekühltes Kältemittel in seinen Antipoden - Verdampfer, "Heim" Heizkörper. In dem Verdampfer findet, wie unschwer zu erraten ist, eine Verdampfung des Kältemittels statt, dh ein Phasenübergang vom flüssigen in den gasförmigen Zustand. Beim Verdampfen nimmt das Kühlmittel Wärme aus der Raumluft auf, um es im Kondensator auf die Straße zu "entlassen", woraufhin der Prozess immer wieder wiederholt wird.

Der Kompressor des externen Blockes der Klimaanlage

Wenn du unter dem Sommerregen nass werden musstest, hast du vielleicht bemerkt, wie kalt es ist, nasse Kleidung auch bei größter Hitze abzugeben. In der Tat, noch mehr Wärme, desto kälter wird es. Das Kältegefühl wird durch die Verdunstung von Wasser von der Oberfläche der Kleidung verursacht, die die Körperwärme absorbiert. Je höher die Lufttemperatur ist - je intensiver die Verdunstung, desto kälter Sie. Sie erhalten Ihre persönliche Klimaanlage, sorry, nicht lange, nur bis die Kleidung austrocknet, das heißt, das Wasser von seiner Oberfläche wird nicht verdunsten. In der Klimaanlage verdampft das Kältemittel und bringt die Kühlung nicht "permanent" sondern kondensiert und verdampft immer wieder und überträgt Wärme in sich.

Die modernen Split-Systeme nicht aus dem Fenster unterscheiden, „alten“, nur „Straße“ und „home“ Heizkörper sind voneinander getrennt und in getrennten Baueinheiten, miteinander verbundene Rohrleitungen gesammelt. Zusammen mit dem Kondensator "hinter der Tür" befindet sich auch ein Kompressor - die Hauptquelle für Lärm und unerwünschte Hitze.

Wenn das Klimagerät zum Heizen verwendet wird, wechseln die internen und externen Radiatoren einfach ihre Plätze, das Umkehrventil ändert die Richtung der Kühlmittelbewegung in das Gegenteil. Der Kondensator wird zu einem Verdampfer und umgekehrt, Wärme wird von der Straße in den Raum übertragen. Diese Heizmethode ist viel rentabler für Energie, weil Elektrizität nicht in Form von Wärme direkt in die Luft "gesprüht" wird, sondern auf die produktive Arbeit des Kompressors. Die Kraft der von der Klimaanlage "gepumpten" Wärme übersteigt die Leistung der verbrauchten Elektrizität mehrmals. Die Energieeffizienz der Klimaanlage, der Indikator, der das Verhältnis der Wärmeübertragungsenergie zur Energie zeigt, die von der Vorrichtung in einigen Modellen der häuslichen Klimaanlagen verbraucht wird, kann vier erreichen.

Es scheint, hier ist es, das ideale wirtschaftliche Heizgerät. Aber wie kommt es, dass die Klimaanlage mit seiner bemerkenswerten Heizleistung meiste Zeit des Jahres aus der Arbeit bleibt, arbeiten nur während der Offseason, wenn die Straße schon kühl ist (wenn auch ohne Frost) und Zentralheizung ist noch nicht enthalten?

Dafür gibt es zwei Gründe, einer ist technischer Natur, der zweite ist prinzipieller Natur. Der erste Grund ist ein ganzer Komplex von unerwünschten Phänomenen, die den Betrieb der Klimaanlage im Winter begleiten. Diese Phänomene treten unabhängig davon auf, ob die Klimaanlage bei Erwärmung oder Kühlung arbeitet.

Nachteile der Arbeit im Winter

Jede plötzliche Änderung der Lufttemperatur ist mit einer Änderung der relativen Luftfeuchtigkeit verbunden, die von der Freisetzung (Kondensation) überschüssiger Feuchtigkeit begleitet wird. Kondensat wird durch ein Entwässerungssystem abgeleitet, dessen sichtbarer Teil ein Rohr ist, das aus der Wand ragt und von dem Wasser tropft. Es ist nicht schwer, es zu bemerken, das Entwässerungssystem "mag" sich an kalte Tropfen zu erinnern, die unerwartet durch den Kragen fallen. Wichtig: Verwässern Sie Kondensat nicht mit einem Kondensator - das sind völlig unterschiedliche Knotenpunkte!

Bei starkem Frost gefriert der Drainagerohr des Drainagesystems, es bildet sich ein Eiskorken, der das Austreten von Feuchtigkeit verhindert. Ohne einen Auslass zu finden, beginnt das Kondensat durch die Verbindungen der Rohrleitungen im Inneren des Klimaanlagengehäuses zu lecken, was zum Ausfall des Geräts führen kann.

Vereiste externe Blöcke

Der nächste Moment hat eine ähnliche Natur: Während des Betriebs wird der Kompressor der Klimaanlage sehr heiß, und die Luft wird vom Ventilator zur Kühlung in das Chassis gepumpt. Der Kontakt von Luft mit dem heißen Gehäuse des Kompressors ist auch von der Bildung von Kondensat begleitet, das im Frost gefriert und eine unerwünschte Vereisung bildet.

Ein starker Frost führt außerdem zum Einfrieren von Öl im Kurbelgehäuse des Kompressors. Während des normalen Betriebs mischt sich das Öl mit Freon und schmiert die Klimageräte von innen. Ein Einfrieren oder eine Erhöhung der Viskosität des Öls führt zu einem Verlust seiner Schmiereigenschaften und die Abwesenheit einer Schmierung führt zu einem ernsthaften Verbrauch der Ressourcen der beweglichen Teile der Klimaanlage.

Der Hauptgrund, warum es unmöglich ist, die Klimaanlage im Winter zu benutzen, ist speziell mit dem Betrieb der Klimaanlage für Heizung verbunden.

Wir haben wissentlich zu Beginn des Artikels das Prinzip der Klimaanlage im Detail untersucht: Wie Sie bereits wissen, "erzeugt" die Klimaanlage keine Wärme aus Elektrizität, sondern überträgt sie nur von einem Luftvolumen auf ein anderes. Damit die Klimaanlage Wärme in den Raum "pumpt", muss das Kühlmittel diese zuerst aus der Umgebungsluft "in sich hineinziehen". Wenn die Lufttemperatur im Verdampfer nur wenig über der Freon-Temperatur liegt, hat letzterer einfach keine Zeit zum Heizen. Die Effizienz der Heizung fällt stark ab, und der Verdampfer selbst gefriert, was ihn noch nutzloser macht.

Noch schlimmere Konsequenzen können darin bestehen, dass sie in den flüssigen Zustand des Kältemittelkompressors gelangen. Das flüssige Kältemittel, das nicht verdampft ist, verursacht einen hydrodynamischen Einfluss im Kompressor und reduziert sofort seine Lebensdauer auf Null.

Wie funktioniert das Winter Kit?

Jetzt zurück zu dem, wo wir angefangen haben und darüber reden, was der Winterkit für die Klimaanlage ist. Das Kit enthält:

  • Ein an die Elektronikplatine angeschlossener Temperatursensor regelt die Lüfterdrehzahl und reduziert diese bei niedrigen Temperaturen. Dies reduziert die Eisbildung im Klimagehäuse und verhindert, dass das Öl im Verdichterkurbelgehäuse gefriert.
  • Die Verdichterkurbelgehäuseheizung wird aktiviert, wenn das Klimagerät ausgeschaltet wird. Damit der Kompressor in dem startbereiten Zustand gehalten wird, kann das Starten der Klimaanlage mit dem gefrorenen Kompressor aufgrund des Einfrierens des Öls und der Verflüssigung von Freon zu einem Ausfall des letzteren führen.
  • Beheizung des Entwässerungssystems der Klimaanlage, verhindert die Bildung von Eiskork und erleichtert den ungehinderten Abfluss von Kondensat.

Wie Sie sehen, löst das Winter-Kit erfolgreich technische Probleme, die verhindern, dass die Klimaanlage bei Frost funktioniert, beseitigt aber nicht den Hauptgrund, warum Klimaanlagen im Winter keine Heizung verwenden. Daher ist die Antwort auf die Frage, ob es möglich ist, die Klimaanlage im Winter anzuschalten, es mit einem Winterkit auszustatten, der nächste möglich ist, aber nur für den Zweck der Abkühlung. Die universelle Klimaanlage im Winter-Sommer existiert in der Natur nicht und wird wahrscheinlich nie erscheinen: die Grundlagen der Thermodynamik werden nicht erlauben, einen warmen Raum aufgrund der Hitze, die von kalter Luft freigesetzt wird, effektiv zu heizen.

Komplettes Set für den Betrieb der Klimaanlage im Winter

Warum muss ich einen Winterkit an der Klimaanlage installieren, wenn Sie ihn ohnehin nicht als Heizung nutzen können? Darüber hinaus, der Preis, wie sie sagen, beißt - zusammen mit den Installationsarbeiten, können die Kosten des Winter-Kit die Hälfte der Kosten der Klimaanlage selbst überschreiten. Möchte jemand im Winter abkühlen? Es stellt sich heraus, ja. Es gibt viele Räumlichkeiten, die die Entfernung von überschüssiger Wärme auch im Winter erfordern, aber mit einer Spezifität, die es nicht erlaubt, das Problem der Überhitzung durch einfaches Lüften zu lösen. Solche Räume umfassen Serverräume, Computerräume, Computerzentren, deren Ausrüstung an Feuchtigkeit leiden kann, die notwendigerweise mit Belüftung zunimmt.

Eine andere Art von solchen Räumlichkeiten sind kleine Bäckereien, Küchen von Cafés und Restaurants, private Schmiede, usw. Hier ist eine Belüftung während des Betriebs unerwünscht, da ein unkontrollierter Luftzug für Personen, die bei hohen Temperaturen arbeiten, gefährlich sein kann.

Wenn Sie also die Klimaanlage als Allwetter-Heizung mit dem Winter-Kit verwenden, sind wir gezwungen, Sie zu enttäuschen. Gib viel Geld aus, um das Kit zu kaufen und zu installieren. Es ist besser, ihr Gerät ein zusätzliches Heizsystem zu stellen.

Winter für Klimaanlage eingestellt

Winterkit für Klimaanlage - stabiler Betrieb des Gerätes bei negativen Temperaturen.

Winter für Klimaanlage eingestellt

Die Klimaanlage ist für den Einsatz in einem bestimmten Bereich von Außenlufttemperaturen ausgelegt, die für den Kühlmodus von 0 bis + 43 ° C reicht. Arbeiten bei niedrigeren Temperaturen führen zu einer Störung von Kondensation und Verdampfung. Der Kompressor kann flüssiges Kältemittel aufnehmen und deaktivieren. Bei niedrigen Temperaturen ändern sich die physikalischen Eigenschaften des Kompressoröls, was zu einem erhöhten Verschleiß des Kompressors führt. Dies sind versteckte Probleme der Winternutzung der Klimaanlage. Von den offensichtlichen Schwierigkeiten - der Wasserfluss am Standort der Inneneinheit, verursacht durch die Verstopfung des Außenteils des Abflussrohrs durch ein gefrorenes Kondensat.

Die obigen Probleme werden durch die Fertigstellung der Klimaanlage mit einem Winterkit gelöst. Der Betrieb des Winterkits gewährleistet den normalen Betrieb des Schmiersystems und die Aufrechterhaltung des erforderlichen Drucks in der Druckleitung (Verflüssigungsdruck). Ausgestattet mit einem Niedertemperatur-Kit kann das Klimagerät bei negativen Temperaturen verwendet werden, ohne Angst davor zu haben, es zu deaktivieren.

Das Winter-Klimagerät wurde entwickelt, um den Betriebstemperaturbereich von Haushaltsklimageräten zu erweitern, wenn im Modus "Kühlen" in Richtung niedriger Außentemperaturen gearbeitet wird. Dies wird durch Steuern der Wärmesenke von der Kondensatoreinheit der Klimaanlage durch Ändern der Leistung des Lüfters erreicht. Dies gewährleistet eine stabile Funktion der Klimaanlage in einem weiten Bereich von Außentemperaturen bis zu minus 40 ° C.

Winter Conditioner Set Zusammensetzung

Lüftergeschwindigkeitssteuerung

Es löst das Problem, die Kapazität des Wärmetauschers der Kompressor-Kondensator-Einheit zu verringern und die Luftströmung zu reduzieren, die durch ihn strömt. Das empfindliche Element des Moderators ist ein Sensor, der die Kondensationstemperatur überwacht. Das ausführende Element ist der Lüfterdrehzahlregler des Außengeräts. Der Regler hält die eingestellte Verflüssigungstemperatur aufrecht. Nebenbei werden die Probleme der Leistung der Klimaanlage, des Gefrierens der Inneneinheit und anderer, die mit der Umverteilung des Wärmetauschers der Kompressor-Kondensatoreinheit verbunden sind, gelöst. Die möglichen Namen des Reglers sind der Retarder, der Regler und der Variator.

Kurbelwannenheizung

Löst die Probleme des Startens eines kalten Kompressors und verhindert seinen Schaden. Der Mechanismus des Schutzes ist der folgende: wenn der Kompressor stoppt, beginnt die Kurbelwannenheizung, die darauf installiert ist, zu arbeiten. Selbst eine kleine Temperaturdifferenz zwischen den Teilen der Außeneinheit und dem Kompressor, die durch die Heizung erzeugt wird, verhindert, dass das Kühlmittel in das Kurbelgehäuse strömt. Das Öl verdickt nicht und das Sieden des Kältemittels tritt nicht auf, wenn der Kompressor startet.

Abflussheizung

Lässt Kondensat bei negativen Temperaturen aus dem Klimagerät austreten, wenn das Wasser abgelassen wird. Als Heizelement wird ein selbstregulierendes Kabel verwendet, das seine Leistung in Abhängigkeit von der Umgebungslufttemperatur ändert. Durch die Art der Installation können sie in solche unterteilt werden, die innerhalb oder außerhalb der Entwässerungsleitung installiert sind.

Winter Conditioner Set Preis

Winter für Aufbereiter (Niedertemperatur-Set, eine Ganzjahreseinheit, Winter-Paket für die Klimaanlage) beginnen - Bindevorrichtung für die Klimaanlage durch die „kalte“ bei Umgebungstemperaturen unterhalb dem Hersteller betrieben empfohlen (bei der Installation des Winter kann Klimaanlage außerhalb des Raumes, bei einer Temperatur betrieben werden, um minus 40 ° C ).

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Winter-Set Wechselrichter Klimaanlage

Das Winter Start Kit ist ein vielseitiges Gerät für verschiedene On-Air-Klimaanlagen. Die Ausnahme bilden die Wechselrichter: Das Winterkit ist nicht an der Inverter-Klimaanlage installiert, sofern es nicht vom Hersteller zur Verfügung gestellt wird. Die gekürzte Version - ohne den Drehzahlregler, nur die Verdichterkurbelgehäuseheizung und die Entwässerungsheizung - wird ebenfalls nicht empfohlen.

Einige Hersteller von Wechselrichtermodellen haben eigene Regler für den Winterstart entwickelt. Die Firma DACICH im Betrieb der Klimaanlage DAYKIN im negativen Temperaturbereich bietet als Option das Winterkit "Rime" an. Die Firma UNITED ELEMENTS Klimaanlagen DAIKIN komplettiert die Niedertemperatur-Kits NORD-30 und NORD-40. Wechselrichter SHARP verwenden ihr Winterkit. Bei der Panasonic Inverter-Klimaanlage wird das Winter-Kit nicht vom Hersteller bereitgestellt.

Neu von FUJITSU - für den Einbau in den Wechselrichter-Modellen von inländischer und semi-industrieller Serie mit der Möglichkeit des Betriebes im Winter Hersteller eingeführt bei Temperaturen eines Winter-Kit Fujitsu Winter-eigenes Design Kühlt bis zu minus 43 Grad.

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Empfehlungen: Wie bereitet man eine Klimaanlage für den Winter vor?

Konservierung von Klimaanlagen vor Beginn der Winterzeit - das empfehlen alle Hersteller der Klimatechnik. Die Erhaltung der Klimaanlage umfasst folgende Aktivitäten:

1. Sammeln des Kältemittels in der Außeneinheit
Um Verluste von Kältemittel durch lose Verbindungen der externen Freon-Leitung zu vermeiden, ist es notwendig:
- Den Manometerverteiler an den Serviceport anschließen.
- Schalten Sie die Klimaanlage im Kühlmodus ein;
- Schließen Sie das Flüssigkeitsventil der Klimaanlage Kompressor-Kondensator-Einheit;
- Bei Saugdruck unter Atmosphärendruck das Gasventil schließen;
- Den Verteiler trennen.

2. Schalten Sie die Verdichterstartkreise aus oder sperren Sie sie, um ein versehentliches Starten zu verhindern.

3. Installieren Sie die Schutzabdeckung für das Außengerät der Klimaanlage. Dies ist notwendig, wenn die Außeneinheit durch Eis oder fallende Eiszapfen beschädigt werden kann.

Wie in jenen Fällen sein, wenn im Winter ohne eine Klimaanlage Sie nicht tun können?

Tatsächliche für Server, Hardware, isolierte Räume mit Wärme erzeugender Ausrüstung, etc. Betrachten wir den Mechanismus des Betriebs der Klimaanlage bei einer negativen Temperatur.

Haushaltsklimageräte erzeugen selbst keine Kälte oder Wärme, sie "pumpen" nur Wärme von einem wärmeisolierten Volumen zum anderen mittels Kältemittel. Nach dem Prinzip der Aktion - es ist "Wärmepumpen". Der Wärmeaustausch zwischen dem Kältemittel und der Umgebungsluft erfolgt durch Luftwärmetauscher.

Schematisch kann dieser Prozess wie folgt dargestellt werden:
- Wärme aus Luft in einem isolierten Volumen durch den Wärmetauscher wird vom Kältemittel aufgenommen,
- das Kältemittel mit Hilfe des Kompressors wird zum zweiten Wärmetauscher gepumpt,
- Die Wärme, die vom Kühlmittel durch den Wärmetauscher angesammelt wird, wird in die Luft abgegeben.

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Die Hauptprobleme beim Betrieb von Klimaanlagen bei negativen Außentemperaturen

- Reduzierung der Kühlleistung der Klimaanlage;
- das Einfrieren der Inneneinheit der Klimaanlage und folglich eine noch stärkere Reduzierung der Leistung der Klimaanlage, das Risiko eines hydraulischen Schocks und eine Beschädigung des Kompressors;
- Störung des Kondensatableitungssystems (Kondensat fließt entlang des vereisten Wärmetauschers über das Entwässerungsbad zum Ventilator und wird in den Raum abgeleitet);
- Verschlechterung der Kühlung des elektrischen Kompressormotors, periodischer Betrieb des thermischen Schutzes, Gefahr des thermischen Durchbruchs der Isolierung;
- übermäßiger Anstieg der Ausblastemperatur des Kompressors, Gefahr der Beschädigung der Kunststoffteile des Vierwegeventils;
- die Gefahr eines hydraulischen Schocks beim Starten des Kompressors aufgrund des Siedens des Kältemittels, das in den Kompressor geströmt ist;
- Einfrieren der Entwässerungsleitung.

1. Verminderte Produktivität.

Die Leistung eines Luftwärmetauschers (dh die Wärmemenge, die ein Kältemittel abgeben oder aufnehmen kann) hängt nicht nur von seiner Konstruktion ab, sondern auch von der Temperatur der Luft, die durch ihn strömt. Der Abfall des Kondensationsdrucks verursacht eine proportionale Verringerung des Verdampfungsdrucks. Dementsprechend werden die Massenströmungsrate des Kältemittels und die Kühlkapazität der Klimaanlage reduziert. Ein unangenehmer Nebeneffekt ist das Gefrieren der Inneneinheit der Klimaanlage und die Überhitzung des Motors eines hermetischen Kompressors, der durch ein gasförmiges Kühlmittel gekühlt wird, dessen Masse von dem Verdampfungsdruck abhängt. Einschränkungen bei der Verwendung von Haushaltsklimatisierung im Winter sind hauptsächlich mit einer Abnahme der Leistung des Wärmetauschers der Kompressor-Kondensator-Einheit verbunden. Und wenn im "kalten" Modus gearbeitet wird, ist der Wärmetauscher zu groß und im "Wärme" -Modus zu klein.

Eine Möglichkeit, dieses Problem zu lösen, besteht darin, den Luftstrom durch den Kondensator zu steuern.

Bei einigen Modellen von Klimaanlagen ist es ratsam, ein Stufen-System mit mehreren Ventilatoren zu verwenden, die vom Temperaturfühler für die Kondensation des Kältemittels gesteuert werden. Darüber hinaus bewältigen Multi-Speed-Kondensatorventilatoren diese Aufgabe erfolgreich. Dies löst jedoch nicht die Probleme, die mit den niedrigen negativen Temperatureigenschaften einiger Klimazonen unseres Landes verbunden sind.

Für Klimageräte, die das ganze Jahr im "kalten" Modus arbeiten, empfehlen wir die Installation von Lüftergeschwindigkeits-Moderatoren. Der Retarder enthält einen Sensor (am Wärmetauscher installiert) und das Lüftersteuergerät selbst. Bei den meisten Retardern können Sie die gewünschte Verflüssigungstemperatur (Arbeitspunkt) einstellen und den Temperaturbereich abhängig von der Lüfterdrehzahl einstellen. In den technischen Unterlagen für die meisten Haushaltsklimageräte mit umkehrbarem Zyklus ist die Mindesttemperatur, bei der die Klimaanlage betrieben werden kann, klar definiert: in der Regel nicht unter -5 ° C für die "kalte" und 0 ° C für die "Wärme" -Mode.

Die Vernachlässigung dieser Einschränkungen in den klimatischen Bedingungen Russlands, wo saisonale Temperaturschwankungen mehrere zehn Grad betragen, ist inakzeptabel - die Klimaanlage wird schnell versagen. Dies kann vermieden werden, indem entweder die Klimaanlage in der kalten Jahreszeit nicht benutzt wird oder indem ein "Winter-Kit" installiert wird.

2. Verlängerung der Übergangszeit

Dieses Problem hängt eng mit dem oben beschriebenen zusammen. Um die erforderliche Leistung der Klimaanlage sicherzustellen, ist es notwendig, den Kondensationsdruck (Temperatur) so schnell wie möglich zu erhöhen. Dies wiederum führt zu einer Abnahme der Temperatur der einströmenden Luft und zu einer Erhöhung der Wärmeabfuhr aus dem Kondensator. Dementsprechend erhöht sich das Zeitintervall zum Erwärmen des Kondensators auf die gewünschte Temperatur. Aufgrund eines scharfen Unterschieds zwischen dem Ansaug- und Abgabedruck tritt jedoch eine unzureichende Menge an Kühlmittel in den Verdampfer ein und die Übertragung von Wärme von dem Verdampfer zu dem Kondensator ist vernachlässigbar.

Den Betrieb des Kondensatorlüfters blockieren, bis der erforderliche Kondensationsdruck erreicht ist. Es wird automatisch vom Lüfterdrehzahlregler erzeugt.

3. Leckage von flüssigem Kältemittel in das Kurbelgehäuse des Verdichters

Wenn das Außengerät längere Zeit zusammengedrückt wird (wenn es auf Umgebungstemperatur abkühlt), konzentriert sich das flüssige Kältemittel in dem am wenigsten geheizten Teil des Kühlaggregats, den Elementen des Außengeräts, inkl. im Kompressor. In diesem Fall löst sich das flüssige Kältemittel teilweise im Öl und setzt sich teilweise wie eine schwerere Flüssigkeit am Boden des Verdichterkurbelgehäuses ab. Bei der nächsten Inbetriebnahme des Kompressors kocht das Kühlmittel infolge des Druckabfalls schlagartig, sein innerer Hohlraum ist mit einer Ölsuspension gefüllt, die in den Ansaughohlraum des Kompressors eintritt und einen starken hydraulischen Stoß verursachen kann. Außerdem saugt die Ölpumpe beim Starten flüssiges Öl anstelle von Öl von dem Boden des Verdichterkurbelgehäuses an, was Öl von den Reibungsflächen spült und, durch Verdampfen, Kavitation verursacht, d.h. Der Kompressor arbeitet praktisch ohne Schmierung. Dies führt zu verschiedenen mechanischen Schäden, oft "staut" sich der Kompressor.

Verwenden Sie die Verdichterkurbelgehäuseheizung. Selbst ein kleiner Temperaturunterschied zwischen dem Kompressor und dem Rest der Außeneinheit beseitigt das Austreten von Kältemittel in das Kurbelgehäuse. Die einfachste Lösung besteht darin, eine Kurbelgehäuseheizung am Kompressor anzubringen, die mit Strom versorgt wird, wenn der Kompressor stoppt, wobei normalerweise geschlossene Kontakte des Startschützes des Kompressors verwendet werden. Die Leistung eines solchen Heizelements ist normalerweise gering (einige zehn Watt) und es führt nicht dazu, dass der Kompressor während des Betriebs im Sommer überhitzt.

4. Betrieb des Kompressors bei einer negativen Temperatur

Es ist kein Geheimnis, dass mit abnehmender Temperatur die Viskosität des Kompressorschmiermittels steigt.

Dieses Problem wird auch durch die Klimaanlage der Kurbelgehäuseheizung gelöst.

5. Drainagewasserablauf

Die meisten Haushaltsklimageräte leiten das Kondensat nicht durch die Kanalisation, sondern durch ein Loch in der Wand zur Straße. Wenn das Abflussrohr gefroren ist und die Wahrscheinlichkeit dafür im Frost sehr hoch ist, fließt das Kondensat in den Raum.

Installieren der Abflussheizung. Durch die Art der Installation werden sie in interne und externe unterteilt. Abflussheizungen des zweiten Typs sind problematisch, um auf bereits installierten Geräten zu installieren.

Das Winterset der Klimaanlage funktioniert nicht - es ist für uns!

Der Wirkungsmechanismus von Klimaanlagen mit einem reversiblen Zyklus im "Heat" -Modus bei negativen Temperaturen nahe 0 ° C

Es gibt zwei Quellen für die "Zufuhr" von Klimaanlagenwärme in den Raum: die Wärme der Außenluft und die Wärme, die vom Kompressor abgegeben wird. Um die Wärme der Außenluft in der gewünschten Richtung abzugeben, muss die Temperatur des Phasenübergangs (Verdampfung) des Kühlmittels einem bestimmten Wert entsprechen, der Charakteristik des Wärmetauschers. Es wird auch ein vollständiger Unterschied genannt. Wenn das Klimagerät in den "Wärme" -Modus geschaltet ist, liegt der gefährlichste Temperaturmodus für diesen Wert bei 0 ° С. Es stellt sich heraus, dass die Temperatur des Phasenübergangs für den normalen Prozess der Wärmeübertragung um den Wert der Gesamtdifferenz niedriger ist als die Temperatur der Umgebungsluft. Für Außengeräte von Haushaltsklimaanlagen beträgt es 5-15 ° C. Selbst bei einer Umgebungstemperatur von 5 ° C ist die Temperatur des Phasenübergangs (Verdampfung) selbst für einen guten Wärmetauscher mit einer kleinen Differenz negativ.

Dies führt dazu, dass der Wärmetauscher mit Reif bedeckt ist, was den Wärmeaustausch mit Luft verschlechtert, das Wachstum des Gesamttemperaturabfalls fördert und die Verdampfungstemperatur abnimmt. Die Leistung der Klimaanlage wird reduziert, da sie proportional zum Verdampfungsdruck (Temperatur) ist. Die Kapazität des "überwachsenen" Raureifwärmetauschers reicht nicht aus, um das eintretende flüssige Kältemittel zu verdampfen, und es wird der Saugseite des Kompressors zugeführt.

Dies kann wiederum katastrophale Folgen haben:
- das Abtauungssystem des Außengeräts, das sich periodisch einschaltet, fördert die Eisbildung in der Verdichter-Kondensator-Einheit der Klimaanlage, die mit der Blockierung der Ventilatorflügel oder deren Zerstörung behaftet ist;
- Das flüssige Kältemittel, das nicht im Wärmetauscher verdampft ist und in die Ansaugleitung, den Flüssigkeitsabscheider im Verdichter, gelangt, kann zu einem hydraulischen Stoß führen;
- Überhitzung, und dann (nachdem flüssiges Kältemittel in das Kompressorgehäuse gelangt) friert der Kompressor. Die Folgen des Betriebs der Klimaanlage im "Wärme" -Modus bei negativen Temperaturen sind in der Regel katastrophal.

Ergebnisse und Schlussfolgerungen

1. Der beste Weg, die Klimaanlage im Winter zu betreiben, ist die Konservierung. Die Konservierung der Klimaanlage muss von einem Fachmann des Servicecenters durchgeführt werden. Es ist ratsam, diesen Vorgang bis zum ersten Frost durchzuführen.

2. Falls erforderlich, können Sie die Klimaanlage nur im "kalten" Modus und mit Ausrüstung mit Winterausrüstung betreiben. Bei der Installation des Bausatzes ist es billiger und einfacher, sie während der Installation mit einer Klimaanlage auszustatten. Installieren Sie es einmal, dann führt das Winterkit alle Funktionen im automatischen Modus aus, d.h. feuert, wenn die Temperatur sinkt. Es ist zu bedenken, dass die Garantie sowohl für den Winterkit als auch für die Klimaanlage selbst in der Regel nur für die Ausrüstung gilt, die von den Spezialisten des Servicezentrums installiert wird. Bei der Installation von Zusatzausrüstung durch den Kunden wird die Erteilung von Garantien meist nicht als vorteilhaft angesehen. Dies ist typisch für jede komplexe Technik.

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Installation von Winter Klimaanlage

Die Fertigstellung der Klimaanlage für den Winterbetrieb wird in der Regel in den Bedingungen des Servicezentrums vor Beginn der Montagearbeiten auf der Baustelle durchgeführt. Die Montage des Winterbausatzes an der montierten Klimaanlage ist möglich, sofern die externe Einheit vollständig zugänglich ist (Demontage, Montage des Gehäuses und Installation der Komponenten des Bausatzes). Die Zusammensetzung des Kits und seine Installation sind die gleichen für Klimaanlagen verschiedener Marken - Panasonic, LG oder WISNOW.

Kaufen Sie ein Winter-Kit für die Klimaanlage kann in seiner Gesamtheit mit der Installation und ihren einzelnen Komponenten.

Wir empfehlen die Verwendung eines Drehzahlreglers NORD-30 oder GPC-25X. Für das komplette Set ist es notwendig, das Kurbelgehäuse des Verdichters vorzuwärmen und die Entwässerung der erforderlichen Länge vom selbstregulierenden Kabel vorzuheizen. Für Geräte mit einer Leistung von bis zu 10 kW im kalten Zustand wird eine Kurbelgehäuseheizung mit einer Leistung von 40 - 90 W verwendet, mit einem Thermostat zum Abschalten, wenn das Kurbelgehäuse über 60 Grad erhitzt wird. Die Entwässerungsheizung hat eine Leistung von 17 W / m, die maximale Heiztemperatur beträgt 65 Grad.

Kaufen Sie eine Reihe von Winter-Start-Klimaanlage - es ist die halbe Miete, sehr wichtige Installation von Winter Kit + auf der Klimaanlage. Die Installation eines Winterbausatzes für die Klimatisierung ist nicht die schwierigste technologische Operation, jedoch empfehlen wir, um das Split-System zu verbessern, Fachleute mit Erfahrung in diesem Verfahren zu kontaktieren. Zu teuer kann das Experiment zur Selbstinstallation der Ganzjahresanlage sein: Durch fehlerhafte Einstellungen des Reglers kann der Verdichter ausfallen.

Schlussfolgerungen: Der Betrieb von Klimaanlagen im Winter bei negativen Temperaturen ist erst nach Fertigstellung der Ausrüstung mit einem Winterkit möglich. Und vertrauen Sie diese Arbeiten Profis an.

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